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径向滑动轴承和推力滑动轴承结构图文2021-10-09 10:49:22

  机械设备运行时,在滑动摩擦下工作的轴承可称为滑动轴承滑动轴承可分为径向滑动轴承和推力滑动轴承。中国轴承网进一步解释了径向和推力滑动轴承结构类型的相关知识。

  轴承径向滑动

  径向滑动轴承结构分为整体径向滑动轴承和剖分径向滑动轴承。剖分径向滑动轴承有两种:对开径向滑动轴承和调心径向滑动轴承。

  1.径向滑动轴承

  

  

  整体径向滑动轴承由轴承座、整体轴套等组成。轴承座上有安装润滑油杯的螺纹孔。轴套上有油孔,轴套内表面有油槽。该轴承具有结构简单、成本低的优点。其缺点是轴套磨损后轴承间隙无法调整;此外,只能从轴颈端部装卸。对于高质量的轴或中轴颈轴,装卸非常不方便,甚至无法实现。因此,这种轴承主要用于低速、轻载或间歇性机器。

  2.径向滑动轴承

  a轴承对开径向滑动

  

  

  对开滑动轴承由轴承座、轴承盖、剖分轴瓦和双头螺柱组成。剖面通常形成阶梯形,以中和,防止横向错动。轴承盖_上部有安装油杯的螺纹孔。轴瓦也是剖分式的,通常由下轴瓦承载。为节省贵金属或其它需要,轴瓦内表面经常浇注一层轴承衬。在轴瓦内壁非承载区开油槽,润滑油通过油孔和油槽流入轴承间隙。轴承剖面最好垂直于载荷方向,大部分轴承剖面是水平的(也有倾斜的)。轴承装卸方便,轴瓦磨损后,轴承间隙可通过减少分段垫片厚度来调整。

  b调心径向滑动轴承

  轴承宽度与轴径之比(B/d)称为宽径比B/d>1.5.轴承可采用自动调心轴承。其特点:轴瓦的外表面形成球形,与轴承盖和轴承座的球形内表面相匹配。轴瓦可自动调整位置,以适应轴径弯曲时产生的偏差。

  推力滑动轴承

  推力滑动轴承由轴承座和止推轴颈组成。在非液体摩托车滑动轴承中,轴瓦和轴承座有时是一体的。常用的结构形式是单环和多环。由于端面磨损和压力分布极不均匀,靠近中心的压力很高,对润滑极为不利。

  常用的轴颈结构有:

  

  推力滑动轴承的止推面有单向楔形倾斜角,楔形顶部有平台。如下图所示,轴为单向旋转,轴向力由推力轴承承受,止推面为固定瓦推力轴承。

  

  下图为可倾推力轴承,轴瓦可绕一个点自由摆动,使瓷砖表面的斜率随工作条件的变化而自动调整。扇形瓷砖一般为6-12块。

  

  来源:中国轴承网

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