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  ? 耐酸碱氟塑料泵是由氟塑料制成的，常用于输送酸碱盐等腐蚀性液体。当用户选择耐酸碱氟塑料泵时，他们怀疑轴承箱是否需要加油，应该加哪种油。耐酸碱安徽金氟塑料泵采用全封闭轴承，使用时无需加油，更好地解决加油问题。用户的概念是轴承旋转，加油润滑是理所当然的，因此有必要了解无油轴承的知识；

  1、轴承是在机械传动过程中固定和降低载荷摩擦系数的部件。其主要功能是支撑机械旋转体，以降低传动过程中设备的机械载荷摩擦系数。根据运动元件的摩擦性能，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承。

  ? 为了保证轴承工作的稳定性和可靠性，大多数轴承都添加了润滑油，以减少轴承内部的摩擦和磨损，防止粘附：延长轴承的疲劳寿命；排出摩擦热或外部热；油膜也具有一定的振动吸收能力。然而，添加润滑油的一个主要缺点是需要良好的密封性能，否则会产生泄漏，一些特殊要求设备不允许润滑油泄漏，因此人们使用其他润滑材料代替润滑油，发明无油轴承，不仅具有润滑油轴承的优点，而且消除泄漏造成的环境污染。

  二、分类：无油轴承主要包括气体润滑轴承、复合材料润滑轴承、水润滑轴承等。

  1、润滑轴承的复合材料

  ? 由于特殊生产工艺的要求，工矿企业的一些关键设备在极其恶劣的工作条件下运行。由于设备重、环境温度高、粉尘大或空气中含有酸性腐蚀性气体。设备的润滑带来了许多问题，摩擦磨损严重。目前，大部分仍采用传统的油脂润滑。事实上，这些工矿条件已经超出了油脂润滑的范围。轴承和其他摩擦副容易咬伤或咬伤，造成零件严重磨损和损坏，往往导致设备停机。

  ? 复合润滑轴承中使用的复合材料是一种由金属基材和嵌入基材的孔或槽中的固体润滑膏组成的新型抗压固体润滑材料。金属基材在摩擦过程中承受大部分负荷。摩擦后，孔或槽中的固体润滑剂转移或反转到摩擦表面，在摩擦表面形成润滑良好、附着牢固、覆盖均匀的固体转移膜，大大降低了摩擦磨损。随着摩擦的进行，嵌入式固体润滑剂不断提供摩擦表面，以确保摩擦副在长期运行中的良好润滑。

  2、 气体润滑轴承：

  ? 气体润滑轴承是以气体为润滑剂的滑动轴承。常用的气体润滑剂是空气，氮、氩、氢、氦等也可根据需要使用。气体润滑轴承与液体润滑轴承相同。气体润滑轴承利用气体的传输f扩散性、粘度和导热性、吸附性和压缩性。在摩擦副之间，在流体动压效应、静压效应和挤压效应的作用下形成完整的气膜，具有支撑载荷、减少摩擦的功能。

  ? 气体润滑轴承一般分为气体动压轴承、气体静压轴承和气体挤压轴承三种类型。实际轴承的润滑状态通常是移动、静压、移动、挤压、静压、移动、静压、挤压混合润滑状态。气体润滑轴承与液体润滑轴承具有相同的机制。

  三、润滑轴承

  ? 油压传动技术面临严峻挑战，水润滑轴承开始逐步推广应用。水润滑轴承以水为润滑和工作介质，不仅节省了大量的油，而且避免了传统轴承对环境的污染。同时，水具有无污染、来源广泛、安全、易燃等优点，是理想的润滑介质。它还可以减少摩擦副的摩擦、磨损、振动、噪声、无功能消耗等关键问题。因此，水润滑轴承的研究对提高机械效率和环境保护具有重要的理论研究和应用价值，已成为国家关注的热点。

  四、生产工艺及原理

  ? 由于生产工艺的要求，工矿企业的一些关键设备在极其恶劣的工况下运行。由于设备重、环境温度高、粉尘大或空气中含有酸性腐蚀性气体CO，二氧化硫等。，给设备的润滑带来了很多问题，摩擦磨损严重。到目前为止，上述国内企业大多仍在使用传统的油脂润滑。事实上，这些条件已经超出了油脂润滑的范围，轴承和其他摩擦副承等摩擦副，造成严重的零件磨损和损坏，经常导致设备停机。为了连续生产和运行，除了在原设计中安装多台设备进行轮换维修外，还需要投入大量的维修人员。生产率的提高受到严重限制，备件和能源的巨大消耗已成为发展和生产的重要障碍。汽车制造、水泥生产、石化等企业在复杂工况下提出了特殊润滑材料的要求。因此，对镶嵌式自润滑复合材料的研究在材料配方和制备工艺上突出了自身的特点，材料性能已达到国际先进水平，为企业解决了特殊工况下的润滑问题，带来了明显的经济和社会效益。但由于种种原因，国内企业尚未采用。

  ? 镶嵌自润滑复合材料是一种由金属基材和嵌入基材的孔或槽中的固体润滑膏组成的新型抗压固体润滑材料。金属基材在摩擦过程中承受大部分负荷。摩擦后，孔或槽中的固体润滑剂转移或反转到摩擦表面，在摩擦表面形成润滑良好、附着牢固、覆盖均匀的固体转移膜，大大降低了摩擦磨损。随着摩擦的进行，嵌入式固体润滑剂不断提供到摩擦表面，以确保长期运行中的良好润滑。

  五、安装说明

  1. 应确定轴、轴壳 配合面是否有碰撞、突起等

  2. 轴承壳表面是否有灰尘或铸模砂。

  3. 虽然是细微的碰撞、突起等，但如果需要用油磨石或细砂纸去除。

  4. 为了避免在容装时产生碰伤，轴及轴壳的表面应抹少量的 润滑油。要将轴承安装在轴心时须在内环施力，要将轴承安装于轴承壳时，须在外环 施力。要在轴承施力时，务必留神使力量垂直且均匀而下，偏打必会使轴承受伤。为此绝对尽量避免偏打。

  5.无油轴承轴承的支架和密封板绝对不能施加力。使用锤和套管的安装方法是一种常用的方法，因为它会损坏轴承，所以 不能直接敲击。一定要像图所示的那样，让套筒介质在中间并敲击。锤子应该被轻轻地 轻敲击。在机械结构中，当内外环紧密配合时，应使用垫板，以确保力能同时加入 ，并压入内外环。如果只压入内环，力必须介入滚珠并压入外环，因此会在轨道表面造成 疤痕。在轴上安装大裕度轴承时，在清洁油中加热到 80 ~ 90度，广泛采用安装内径膨胀的方法。

  6.轴承的硬度由于过热而降低，因此不得超过 100度。此时，轴 轴承必须用钢丝悬挂，或放置在金属钢丝大纲和支撑板上，而不是放置在槽底部。当轴承达到预期温度（低于100度）时，应立即从槽中取出，并迅速放置在 轴上。轴承会随着温度的下降而收缩。有时轴肩与轴承端面之间会有间隙。因此，有必要使用工具将轴承压向轴的方向。